Como un “importante acontecimiento” calificó el representante nacional por Colonia, Daniel Bianchi, el bautismo de la primera de las tres barcazas de la empresa forestal Montes del Plata, embarcación que fue construida en un tiempo récord de sólo cinco meses, la mitad del tiempo utilizado para similares de ese porte en nuestro país.

Se trata de una nave de casi 100 metros de eslora, casi 17 metros de manga, 2,50 metros de calado a plena carga y un desplazamiento de 970 toneladas, cuyo costo asciende a cuatro millones de dólares, y que fue bautizada con el nombre de “Playa de Conchillas”.

Su capacidad de carga es de casi 5.000 toneladas de rolos, lo que equivale a la carga que transportan 170 camiones.
La construcción de las embarcaciones fue acordada por Montes del Plata, la Asociación Clúster de la Industria Naval del Uruguay y el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), quien ante el anuncio de la empresa expresó a ésta su especial interés en participar de la promoción del sector naval uruguayo.

Una cuarta barcaza se construirá en Paraguay y dos remolcadores posiblemente en Chile. Para ello se realizó un llamado a licitación dirigido a la construcción de las embarcaciones en los plazos establecidos por la empresa, con las especificaciones técnicas correspondientes y a un precio competitivo, resultando ganadora una empresa española.
La embarcación (la más grande fabricada hasta el momento en Uruguay) fue construida por una decena de empresas nucleadas en el Clúster Naval, entre ellas Galictio, Talleres Timón, Galdom, Alianza, Montajes Núñez, Sánchez & Melo, en el Dique y Astillero de la Armada Nacional, ubicado detrás de las antiguas instalaciones del Frigorífico Nacional, en el Cerro de Montevideo.

En el proyecto intervinieron más de cien técnicos uruguayos y españoles, tarea para la cual el Clúster capacitó -y certificó debidamente- a más de 70 trabajadores y, además, realizó el montaje de grúas de más de 80 toneladas de levante.

La barcaza bautizada el martes 24 ante la presencia de autoridades nacionales, departamentales, empresariales y sindicales en lo que fue señalado como “un importante acontecimiento” por el diputado Bianchi, es la primera de tres que se construyen en Uruguay destinadas al transporte de cabotaje de madera para Montes del Plata.

Las fechas de entrega de las embarcaciones estaban previstas para el 15 de mayo de 2012, el 15 de octubre y el 15 de enero de 2013, pero diversos factores obligaron a la modificación en los plazos de entrega.

Bianchi recordó que “de acuerdo a los datos que se nos han proporcionado, Montes del Plata prevé movilizar hasta 4 millones de toneladas de madera por año, la mitad de ellas por vía fluvial y la otra mitad por vía terrestre”.

“Las barcazas serán utilizadas para transportar los rolos de madera desde la Terminal Logística de M´Bopicuá, en Fray Bentos hasta el puerto que tiene Montes del Plata en Punta Pereira. Se anunció que, una vez que la planta de celulosa esté en funcionamiento, las barcazas realizarán alrededor de 400 viajes por año, con lo que se estará evitando el tránsito de camiones de alto tonelaje por las rutas nacionales y, como consecuencia, se evitará el deterioro de las mismas, más allá de la importancia que tendrá el abatimiento de los costos logísticos de transporte interno”, explicó Bianchi.

“Pero además, se va a reducir notoriamente el impacto ambiental, ya que a partir de la utilización de esta primera embarcación se estará mejorando en forma sustancial el medio ambiente, un tema que no es para nada menor, al contrario, ya que el transporte fluvial permitirá reducir las emisiones hacia la atmósfera de dióxido de carbono, proveniente de los escapes de los camiones, evitando así el conocido efecto de gas invernadero”, sostuvo.

“Eso es imprescindible para un departamento como el nuestro, ya que Colonia es esencialmente una región de granja, agrícola, ganadera y turística, y el mantenimiento del medio ambiente y las actividades sustentables son esenciales para mantener la calidad de vida de sus habitantes y la calidad de la producción”, indicó.

En ese sentido, Bianchi destacó que “nos parece bien que la empresa cumpla con el compromiso asumido en su Política de Gestión, basada en la eficiencia y la sustentabilidad. Ese concepto implica para la empresa gestionar sus operaciones cuidando y equilibrando tres áreas de igual relevancia: la económica, la social y la ambiental, en este último concepto con la utilización de las barcazas, entre varias disposiciones”.

En otro orden, el diputado manifestó que “un proyecto de tales características a partir de la instalación de una empresa internacional, promueve la contratación de proveedores uruguayos para las diferentes áreas, y al mismo tiempo diversifica la posibilidad para los oferentes de servicios y productos uruguayos”.

“Pero, además, la construcción de esta barcaza y de las dos que le seguirán, genera una importante actividad laboral en lo que refiere a la industria naval uruguaya, que cuenta con trabajadores altamente calificados que, en su gran mayoría, han sido absorbidos por la actividad privada tanto a nivel nacional como internacional”, finalizó Bianchi.