Accidentes en Radial Juan Lacaze dejaron en pocos meses alrededor de 30 heridos y 6 fallecidos.
Ministro de Obras Públicas dijo al Diputado Bianchi que su cartera estaría dispuesta a realizar un cruce elevado en el cruce de Ruta 1 y Ruta 54, siempre y cuando hubiera una iniciativa privada para ello.

En el complicado punto colocarán nuevas luminarias con tecnología LED, pero la obra demoraría aún entre cuatro y seis meses.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) admitió errores en el diseño de algunos tramos de la Ruta 1 relacionados con las radiales, reconoció la peligrosidad de la Radial de Juan Lacaze en las actuales circunstancias y dijo estar dispuesto a realizar allí un cruce elevado siempre y cuando se lograra contar para ello con la iniciativa privada.

Así lo señaló el diputado Daniel Bianchi (P. Colorado - Vamos Uruguay) quien se reunió este lunes 19 con el titular y con el subsecretario de aquella Secretaría de Estado, Enrique Pintado y Pablo Genta, respectivamente, a efectos de entregar a las autoridades ministeriales una carpeta confeccionada por vecinos de Juan Lacaze y Minuano, con textos y material gráfico mostrando las graves falencias existentes en la zona desde hace meses, cuando fue inaugurada la obra que, aún hoy, está inconclusa y carente de iluminación.

Bianchi señaló que “el ministro y el subsecretario reconocieron los problemas que existen en el lugar, entre ellos la falta de luminarias que se ha convertido en un problema serio que debe ser solucionado lo antes posible, por el riesgo que implica en horas de la noche y en días nublados, máxime teniendo en cuenta que en los últimos meses ocurrieron allí varios accidentes que ocasionaron cerca de una treintena de heridos y seis personas fallecidas”.

“Las autoridades -dijo el legislador- coincidieron en que hay fallas en el trazado y en el diseño, y nos indicaron que, por ahora, lo que se puede hacer es ir paliando la situación con señalización e iluminación”, dijo Bianchi.

Sobre este último tema, “se nos informó que ya se hizo un llamado a licitación para la instalación de luminarias nuevas con tecnología LED (acrónimo del inglés light-emitting diode, diodo emisor de luz), lo que nos parece acertado porque, a pesar de que por el momento la utilización de diodos LED en la iluminación, y en especial en la señalización del tránsito, es relativamente moderada, es muy previsible que se incremente en el futuro, ya que sus prestaciones son superiores a las de las lámparas incandescentes y fluorescentes”.

“Entre otras ventajas -explicó Bianchi- las lámparas LED tienen mayor eficiencia energética, más resistencia a las vibraciones, menor riesgo para el medio ambiente y son de respuesta rápida, ya que el encendido se produce en forma instantánea al 100% de su intensidad, sin parpadeos ni períodos de arranque. Además tienen 50.000 horas de vida útil, lo que significa aproximadamente 6 años en una aplicación de 24 horas diarias 365 días/año”.

No obstante, aclaró el representante nacional, “se nos informó que la finalización de la iluminación en la Radial lacacina estaría demorando todavía entre 4 y 6 meses, porque esos son los tiempos que establece el mecanismo”.

“Personalmente, en esa reunión a la que asistimos con el diputado Perrachón, le planteamos la posibilidad de hacer en la Radial de Juan Lacaze un cruce elevado, similar al existente al ingreso a la ciudad de Atlántida (Dpto. Canelones), en la Ruta 11 sobre el kilómetro 45 de la Ruta Interbalnearia. El ministro señaló estar de acuerdo con la posibilidad y dijo que esa opción sería la ideal, pero que esa sería una solución a largo plazo y siempre que hubiera alguna iniciativa privada para llevarla adelante”.

“Las autoridades ministeriales señalaron que han estado ya en el cruce de las Rutas 1 y 54, e indicaron que van a volver a hacerse presentes en breve para ver cómo avanzan las obras”, finalizó Bianchi.

Extensión e iluminación para Ruta 1, accesos a Carmelo y playa para camiones en N. Palmira
En otro orden, indicó Bianchi, “se nos informó que es intención del MTOP extender la doble vía de la Ruta 1 hasta las inmediaciones de Riachuelo, posibilidad que viene siendo evaluada ya desde hace varias administraciones”.

Además, “se nos informó que se va a subastar la adjudicación de la obra de la Ruta 22, y que se va a realizar una consulta a los usuarios cuando pasen por el peaje sobre el Arroyo Cufré para ver si estarían dispuestos a pagar $ 50 en lugar de los $ 45 actuales, porque hay una empresa privada que realizó una oferta para iluminar toda la Ruta 1, desde los accesos a Montevideo hasta Colonia, lo que naturalmente tendría un costo”.

Por otra parte, agregó, “en el Presupuesto Quinquenal que viene elaborando el equipo de gobierno se van a incluir los accesos y el by pass de Carmelo y Nueva Palmira, y también se estaría concesionando a una empresa privada la playa de estacionamiento de camiones de Nueva Palmira, que además contaría con servicios adicionales como estación de servicio, gabinetes higiénicos y servicios de comida”.