Por: Jorge Javier Tairovich

En la mañana del miércoles la ciudad de Juan Lacaze amaneció con la zona portuaria, y la entrada a la papelera Fanapel, bloqueadas por más de una treintena de camiones, que se encontraban acatando el paro  general de trasporte de cargas, no permitiendo el ingreso de ningún camión a la empresa papelera. El sindicato de la misma intervino, y después de varias horas de negociación, los transportistas destrabaron el acceso solo para camiones con madera para las calderas y chispera.

Los camiones de cargas que llegaron procedentes desde Argentina, a través del buque de cargas de la empresa Líneas Platenses, haciendo caso al llamado de 48 horas de paro por parte del SUCTRA, (Sindicato Único de Transporte de Cargas y Afines), de esta menera no dejaron pasar a los camiones que venían con suministros para la empresa Fanapel ubicada al lado del puerto de la ciudad.

Conocida la medida, dirigentes del  Cuopyc (Centro Unión Obreros Papeleros y Celulosa), sindicato de la empresa papelera concurrieron al lugar a tratar de que revean la medida por parte de los transportistas. Después de varias horas de negociaciones entre los pares sindicales se llego a un acuerdo y los “camioneros” permitieron el ingreso solamente de camiones con madera para suministrar a las calderas y la chispera, y así no perjudicar el funcionamiento de la planta.

“Después de varias horas de discusiones y que en algún momento fueron bastante fuertes, entendieron que si no dejaban pasar camiones con madera para la fabrica, la misma tenia que parar, y si esta para dos o tres días, los obreros perdemos prácticamente una semana de trabajo, teniendo en cuenta las características de esta empresa, por que esto no es Botnia” explico Walter Silva presidente del Cuopyc.

Por su parte Jesús Gómez delegado gremial del Suctra, dijo a “El Eco” que, “los patrones nos obligan a parar y pasan este tipo de cosas, que después de varias conversaciones que tuvimos con los compañeros, evaluamos que no podíamos perjudicar a los obreros de la papelera y por eso decidimos después de una asamblea, dejar pasar únicamente camiones identificados con un cartel diciendo guardia gremial”, aclaro.

A su vez Silva aclaro que, “nuestro compromiso es no sacar papel para exportación, simplemente mantener la planta en marcha”, dijo.

El acuerdo que destrabo el bloqueo que duro hasta las 17 horas aproximadamente, fue que se permitiera pasar 9 camiones para el abastecimiento de calderas, y 20 camiones para el insumo de celulosa, por día, y de esa manera no parar la empresa papelera.

Al cierre de esta edición, el paro llevado adelante por la gremial de transportistas era en principio por 48 horas, no descartaban la posibilidad de que si no se llega a un arreglo con la patronal, extenderlo por mas horas.