Vivienda Y Salarios Son Problema En Nueva Palmira Debido Al Crecimiento Portuario
Escasez. Seis millones de toneladas se controlan con 23 funcionarios.
Alquileres altos como consecuencia del ingreso al mercado laboral de personal calificado, y bajos salarios en el puerto para trabajadores que sufren problemas de intoxicación preocupan a las autoridades como consecuencia del explosivo crecimiento portuario. Por allí sale el 80% de la producción agropecuaria del país, pero hay sólo 23 empleados del Estado.
Los trabajadores del puerto de Nueva Palmira se quejan de que no ven el beneficio de tanto desarrollo. "Todavía estamos luchando por la eventualidad, una ley que utilice la mano de obra existente antes de contratar eventuales que generan pocos salarios al mes" explica Pedro Roselli, secretario del Interior del Sindicato de Trabajadores Portuarios (Supra).
Alrededor de 400 trabajadores se ocupan de la carga y descarga de los barcos que llegan al puerto -por donde sale el 80% de la producción agropecuaria del país-, con salarios que en promedio son de 12 mil pesos. A muchos les cuesta una intoxicación por los gases que emanan de los productos químicos que tienen los granos o que llegan a granel, como el barco con azufre que arribó en agosto y que provocó la intoxicación de nueve trabajadores.
La instalación de cientos de empresas vinculadas al agro, al transporte carretero y al despacho marítimo hizo que a Nueva Palmira llegara gente con alto poder adquisitivo. Gerentes, despachantes de aduana, operadores portuarios, prácticos de vías navegables, calificadores de granos. "Calculamos que unas 300 familias, en los últimos años, desplazaron desde el punto de vista inmobiliario a los inquilinos y hoy se constata un déficit que estimamos de 400 viviendas, y las que hay no bajan los 6 o 7 mil pesos de alquiler (por mes), lo que para los sueldos del Interior es mucho dinero", contó a LA REPUBLICA el concejal Hebert Márquez.
El BPS está dando un subsidio a los jubilados que tienen desalojo de vivienda. Ronda los 5.600 pesos, pero ello no alcanza para alquilar en Nueva Palmira. "Salimos a buscar en todas las inmobiliarias, y no hay viviendas de 5.600 pesos de alquiler. No hay en oferta por ese precio. Estamos ante un problema grande", señaló Márquez.
Para el concejal, el crecimiento normal y natural de su ciudad ha sido impactado por 300 familias nuevas, "que se quedaron por precios altos con las viviendas disponibles y que representan más o menos el 10% de los hogares que tiene Nueva Palmira".
Poca inversión, pocos trabajadores
Los millones de dólares de ganancia que generan las empresas instaladas en Zona Franca y la zona portuaria no han sido volcados en obras de infraestructura para mejorar su operativa. "Hay un crecimiento muy desordenado que no tiene en cuenta también el costo operativo. En cualquier emprendimiento que se hace se exige un cierto porcentaje para el impacto que genera la obra", indicó Márquez.
Eso se ve agravado por una operativa portuaria muy compleja que el Estado controla. Por este puerto sale un 80% de la producción del agro nacional con escaso personal. "Todo se controla solamente con 23 trabajadores, tres en zona franca, ocho en aduana, once en la Administración Nacional de Puertos (ANP), más un funcionario del Ministerio de Trabajo", explica Márquez.
En estos días hay un barco que se cargó con granos en mal estado. Además hay problemas de intoxicación de trabajadores por aspirar gases tóxicos de los productos que se manipulan en grandes cantidades. "No hay controles suficientes, no hay aportes de las empresas que acompañen la infraestructura, puertos privados, mercaderías en tránsito en zona franca sin pagar impuestos.
Realmente no le deja a la ciudad de Nueva Palmira ningún rédito", añade.
Las empresas privadas que operan en la ciudad no han realizado infraestructura que acompañe el desarrollo explosivo del puerto. "Es algo que se puede constatar a simple vista recorriendo la zona portuaria", afirma.
Autoridades preocupadas
Para Márquez, y según lo que se habla con el alcalde y el resto de los concejales en las reuniones semanales de la Alcaldía de Nueva Palmira, desde Montevideo no se percibe lo que está ocurriendo en la ciudad coloniense. "Si esto pasara en el puerto de Montevideo sería tema de todos los medios.
Sentimos que hay un gran peso del centralismo que no alcanza a ver con detenimiento el grado de desarrollo y el problema que le está trayendo a Nueva Palmira. Está excluyendo, inclusive, la calidad del producto que sale, porque si un barco está parado con trigo ardido es porque en algún momento no se hicieron los controles necesarios. Algún control falló y nos jugamos la imagen de calidad que estamos vendiendo al mundo. De los puertos de Uruguay debe salir mercadería en óptimo estado", enfatiza Márquez. "Realmente hay empresas que ganan millones de dólares por año y no están garantizando un desarrollo sustentable".
Fuente: La República