El viernes 24 de junio pasado la UNASEV convocó a conformar una Cámara Asesora Transitoria en el marco de la instalación de la empresa Montes del plata en el departamento de Colonia.

Estuvieron presentes UNASEV, UDESEV COLONIA, ULOSEV ROSARIO, ULOSEV CARMELO, MTOP, DINAMA, IMC sector OBRAS y TRANSITO, POLICIA CAMINERA y REPRESENTANTES de MONTES DEL PLATA.

El Dr. Gerado Barrios presidente de UNASEV abrió la sesión agradeció la presencia de dichas instituciones, y la importancia de conformar una Cámara Asesora Transitoria, primero, porque lo indica legislación (Ley 18117 art 7) y además para evidenciar, desde todos los puntos posibles las vulnerabilidades existentes en vistas a prevenir sucesos negativos eventuales. Resaltó la buena experiencia en este sentido que se tuvo en la Planta de Botnia en Fray Bentos destacándose igualmente que el emprendimiento de Montes del Plata tiene significativas diferencias que lo hacen aún mas complejo.

El Crio, Insp. Fernando Rolando Director del departamento de ingeniería de la UNASEV, nos da la bienvenida y queda como moderador de la reunión.

Como introducción se objetiva que la construcción de la Planta ya es un hecho y que las vías de acceso aun están recién en proceso, con significativos puntos vulnerables.

El representante de Montes del Plata realiza una presentación profunda sobre todos los estudios y proyectos en cuanto a la ingeniería vial de los accesos a la Planta, el proyecto (aprobado hace unas horas) de la construcción de la extensión de la Ruta Nacional 55, los proyectos de cruces en la ruta nacional (RN) 21 y la RN 55. Un dato interesante, es que en este punto se realizaría la construcción de un puente (intercambiador a desnivel) donde se eleva la ruta 21 dejando por debajo a la ruta 55 además de dos rotondas laterales. Se piensa que estará terminado para después de junio 2012.

Informó sobre la problemática actual de la existencia de la Escuela rural existente en el camino vecinal que por un año mas va a quedar dentro de la vías de acceso hasta que se termine la segunda etapa de la RN 55.

Se planteó la importancia de realizar charlas y reuniones informativas en las escuelas (rurales en su mayoría), que se encuentren implicadas en el área de influencia; y así, se profundiza el apoyo a la Educación Primaria que UNASEV está brindando con Talleres en nuestro departamento. Se entiende que las Escuelas son puntos de difusión de Educación comunitaria, donde no solo se le educa al niño sino que también se acompaña al maestro y se extiende a los familiares y resto de la comunidad. La UDESEV COLONIA será la coordinadora de estas iniciativas promulgando la interacción multidisciplinaria en conjunto con Policía de transito la IMC y la Empresa Montes del Plata, entre otros.

Por otra parte, el transito pesado de camiones y ómnibus a la Planta continuará pasando por el borde de el pueblo de Conchillas unos 6 meses mas hasta que se construya el primer tramo interno de la RN 55.

Detallaron la significativa mala calidad de la ingeniería vial para el transito basal y de carga pesada, en el tramo de los puentes San Juan (El Pelado), donde empalma la ruta 22 con la ruta 1 y lo mismo en el puente “La Horqueta”.

Los funcionarios obreros de la empresa llegaran a un máximo de 6000 personas que estarán viviendo en Carmelo y Colonia. Se proyecta la construcción de campamentos y casas, y una pequeña parte se distribuirá en hoteles. Se planea que el transporte de estos obreros sea totalmente cubierto por empresas de ómnibus contratadas. Lo que generaría unos 40 viajes (o mas), de ida y vuelta, en los horarios comprendidos entre las 7:00 y las 19:00 horas desde Carmelo y otro tanto desde Colonia de Sacramento a la Planta.

Todavía está en un estudio de ingeniería vial, los puntos donde esos ómnibus ingresan y egresan a la ruta 21 en cada una de las localidades, punto de gran vulnerabilidad por la inmediata cercanía a la zona suburbana.

Expresaron el interés de que las empresas de ómnibus contratadas tengan el máximo estado de seguridad tanto en los vehículos como de la educación vial y de conducción de sus chóferes, propusieron realizarles una capacitación al respecto.

En cuanto al movimiento de material de construcción y luego de la materia prima (madera) y de la producción (celulosa-chips) se realizará en un 70% por via fluvial y un 30% vía terrestre. Para ello se espera que el primer muelle fluvial esté habilitado para fin de este año.

La empresa propuso la instalación (a su cargo) de carteles adicionales a los carteles de señalización oficial, donde además de la información especifica expresen mensajes educativos y de prevención. La representante del MTOP elevará esta buena propuesta, pero al igual que lo puntualizaron los Policías de Caminera, Transito de la IMC y la UDESEV COLONIA, las señales en el transito deben tener los protocolos del Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Transito en Calles y Carreteras vigente.

Por su parte el representante de la DINAMA expuso que los trabajos y estudios realizados ya vienen de la gestión anterior a esta firma por lo que se continúan los procesos en forma avanzada.

El representante de Obras de la IMC, manifestó que la IMC está siguiendo todos los pasos de las reformas en la caminería interna y acompaña el proceso junto con MTOP. Confirma que los tiempos de construcción de la nueva vía son los enunciados anteriormente y que la movilización cercana a la población de Conchillas demandará un tiempo no menor a 6 meses.

Los agentes de Policía Caminera tienen un relevamiento escrito y fotográfico que en este momento no lo darán a conocer, hasta después que sea elevado a sus superiores y al MTOP, pero adelantaron que existen varios puntos de conflicto a tener en cuenta.

La UDESEV COLONIA hace referencia a la importancia de tener este equipo multidisciplinario como elemento indispensable para trabajar en prevención y la Salud de nuestra Comunidad, se destacó que se profundice entre nosotros y con los otros actores no presentes un PLAN de Contingencia Global tomando todos los eslabones en la cadena de supervivencia. Sabemos que cada uno podrá tener “sus” planes pero si estos quedan “en secreto” y no los interrelacionamos con el resto, obtendremos mas caos en algún evento que ocurra.

Finaliza de esta forma la reunión quedando para una próxima fecha un nuevo evento y presentar los avances que se han realizado.

Saluda atentamente - Dr. Fernando Gavilán
Coordinador UDESEV COLONIA - Coordinador ULOSEV CARMELO